Выход глушителя из строя называют прогар глушителя. Вот те эффекты, которые говорят о том что что то не так:
Резкие щелчки. Их появление говорит об появлении трещин, через которые со свистом вырываются выхлопные газы.

Нестираемые черные пятна на компонентах глушителя. Их появление свидетельствует о наличии деформации или разрушений герметичности глушителя. Они чаще всего возникают в местах – на изгибах патрубков или вдоль сварных швов глушителя.
Запах выхлопных газов в салоне. При утечке выхлопные газы сначала попадают в двигательный отсек (под капот), а оттуда уже через систему отопления в салон автомобиля.
Коррозионные следы. При образовании ржавчины металл истончается. Небольшой очаг окиси железа со временем плавно становится крупным отверстием, через которое происходит утекание выхлопных газов.
Резкий рост уровня шума при включенном двигателе. С дырявым глушителем вы будете слышать буквально каждый такт выхлопа. И это будет очень громко. По закону за это грозит ШТРАФ.

Разрыв глушителя не влияет на технические характеристики автомобиля. Но, помимо громкого и неприятного звука, , создается дискомфорт, а еще повышает вероятность быть оштрафованным. По закону нормы шума глушителя для легкового автомобиля составляют до 78 дБ. Автомобиль с поврежденным глушителем может выдавать до 110 дБ. Из-за этого Вы рискуете получить штраф и неодобрение соседей. Поэтому проблемы с выхлопной системой нужно устранять как можно быстрее. Тем более, это достаточно просто благодаря специалистам Сварка глушителей Киев S-1 Автосервис