ВЫПОЛНЯЕМ СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ КУЗОВА АВТО ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ
Стоимость услуг
| Услуга | Стоимость |
| ЗАМЕНА ПОРОГОВ ЧАСТИЧНАЯ (РЕМКОМПЛЕКТ) | от 2000 грн |
| СВАРКА ВНУТРЕННЕГО УСИЛИТЕЛЯ ПОРОГА | от 1500 грн |
| ЗАМЕНА ПОРОГА ПОЛНАЯ | от 3500 грн |
| СВАРКА ЛОНЖЕРОНОВ | от 2500 грн |
| ЗАМЕНА АРКИ КРЫЛА | от 2200 грн |
| СВАРКА ДНИЩА | от 1000 грн |
| ЗАМЕНА КРЫШИ | от 8000 грн |
| СВАРКА ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ | от 2200 грн |
| ЗАМЕНА ЧЕТВЕРТИ | от 12000 грн |
| СВАРКА ГЛУШИТЕЛЯ | от 800 грн |
| ЗАМЕНА ЗАДНЕГО КРЫЛА | от 6000 грн |
| АРГОННАЯ СВАРКА | от 800 грн |
| ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ | от 5000 грн |
Замена порогов один из самых распространенных видов кузовного ремонта, с которым приходится сталкиваться каждому водителю, независимо от года выпуска авто и марки.
Какие бывают дефекты
- Вмятины. Дефекты образуются от ударов гравием, при неаккуратной парковке, в результате легкого ДТП.
- Царапины, сколы. Повреждается внешняя часть. Дефект не влияет на безопасность управления, страдает внешний вид авто.
- Коррозия. Ржавчина возникает вследствие естественного износа металла и при неправильной обработке или при отсутствии антигравийной защиты
В зависимости от дефекта выбирается способ ремонта: сварка, вытяжка вмятин, рихтовка с использованием точечной сварки или заделывание дыр клеевым составом.
Сварка днища автомобиля весьма распространенная услуга в нашем сервисе. Возраст авто и дорожные реагенты способствуют образованию ржавчины и гниению элементов днища автомобиля.
Как правило повреждения могут быть локальными и глобальными. В зависимости от этого выбирается способ ремонта — вырезание очагов с их заменой на целые куски металла или же переварка всего днища целиком
Арки — первые элементы авто которые подвергаются наибольшему воздействию дорожных реагентов и влаги. Это способствует тому, что гнить они начинают первыми.
Сварка арок — один из главных запросов наших клиентов при обращении. Часто к нам обращаются с уже прогнившими элементами, которые можно еще залатать целыми кусками металла, вырезав старые.
Существуют специальные ремонтные элементы, которые как раз и ввариваются вместо поврежденных.
Рамные авто сейчас редкость для наших дорог, но все равно встречаются. Причины повреждения рамы на них, несмотря на то что сама конструкция более надежная и крепкая — это все те же ДТП и коррозия.
Даже если у вас уже случилась неприятность с рамой, ее можно отремонтировать. Мы можем предложить вам замену поврежденных элементов и полную обработку места ремонта.
После ремонта рама будет служить еще далеко не один год
ДТП — одна из самых распространенных причин повреждения стаканов и лонжеронов авто. Механическое воздействие сминает их, нарушая геометрию авто.
Конечно, в некоторых случаях такие повреждения несовместимы с дальнейшей эксплуатацией авто. но в некоторых случаях ситуацию можно исправить.
Мы предлагаем услуги по замене поврежденных стаканов и лонжеронов под ключ. В конечном итоге вы получите целый и ровный авто, к кузову которого не будет никаких вопросов.
Даже после самого качественного кузовного ремонта автомобиля в местах сварки он может запросто начать ржаветь уже через несколько месяцев, если не защитить его специальными составами и как следует не обработать.
В нашем сервисе после любого ремонта мы тщательно зачищаем место сварки и обрабатываем их специальными ингибиторами коррозии. Далее по технологии идут цинковые составы грунта и только потом покраска.
Благодаря тщательному соблюдению технологии ремонта и обработки после нашего ремонта вам автомобиль будет служить вам еще очень долго.
Сварочные работы кузова автомобиля в нашем автосервисе выполняется в следующей последовательности:
• проводится предварительная диагностика, определяются места очаги коррозии и размеры разрушения металла; удаляются поврежденные участки металла автомомбиля ; далее проводится специальная зачистка деталей ; создается ремонтная вставка из металла и необходимого размера и формы и толщины ; на следующем этапе мастер вваривает ремонтную вставку; после чего ремонтный участок обрабатывается антикоррозионным составом.